回望2025·看行动的变化丨车轮上的新体验——2
作者：BET356官网在线登录日期：2025/12/22 浏览：
新华社北京12月22日电《经济参考报》12月22日发表记者袁霞康撰文《回望2025·看实事变化|车轮上的新体验——2025年汽车“智能转型”的技术飞跃》。文章称，“现在的汽车就像拥有了一个隐形的停车助手，不仅可以把自己停在有标记的车位上，还可以用手机远程进出狭窄的空间，再也不用担心停好车打不开门了。”北京车主陈女士表示，“10万元以内的车都能有这些功能，智能驾驶普及的速度真是超乎想象。”车主愈发沉默的背后，是席卷中国汽车行业的智能驾驶普及浪潮。 2025年，随着智能停车、车道保持等驾驶辅助功能成为主流越来越多车型的标配功能、一键入库、主动避障等场景正在从炫酷演示转变为日常体验。工信部数据显示，2025年前三季度，集成驾驶辅助功能（L2）的新车销量同比增长21.2%，渗透率达64%。这意味着每售出10辆新车，就有超过6辆具备智能停车、自适应巡航、车道保持等基础智能驾驶能力。智能驾驶给消费者带来的不仅仅是便利，更是驾驶体验的更全面的提升。 “有一次，一辆电动车突然从A柱盲区跳了出来，还没等我反应过来，车子就自动停下来，并轻微转向。”上海车主徐先生感叹，“对于长距离或者交通拥堵的情况，智能驾驶也能覆盖大部分重复性工作。”一位汽车销售人员表示，今年以来，消费者在试驾或选配置时都主动提及智能辅助驾驶，消费者对智能驾驶的接受程度明显提升。深圳市圆融七星科技有限公司（以下简称“圆融七星”）也注意到，mSmart驾驶用户的关注点将从单一的高速场景转向城市复杂路况，能够应对城市拥堵、路口游戏的辅助驾驶系统将更加普及。 2025年汽车将不会停止进一步普及L3（有条件自动驾驶）和L4（高度自动驾驶）智能驾驶也在各方面不断加速，不久前，工信部有条件批准了两项L3自动驾驶。模型。中国首张L3级自动驾驶正式牌照“渝AD0001Z”日前也在重庆诞生。该车牌将贴附于深蓝汽车的产品上，并在重庆多个路段进行试点。在广州、北京、上海、深圳等地，打开手机应用呼叫无人驾驶Robotaxi也成为今年部分通勤者的选择。 “用户对Robotaxi的接受度已经从好奇转向经常使用，Robotaxi正逐渐成为大家的日常出行方式之一。”小马智行负责人说道。持续的技术突破和快速的成本降低推动了轮胎的“智能创新”。蔚来科技负责人透露，从今年开始，不仅端到端大规模模型、视觉语言动作模型（VLA）、世界模型等技术相继取得突破。各类OEM及第三方技术供应商他们也在加速自身技术的成熟，实现广泛应用。 “目前，智能驾驶硬件成本每两年减半，智能驾驶体验有望在两年内提升十倍。”一位第三方智能驾驶公司经营者表示，智能辅助功能正逐渐成为标配。赛迪顾问有限公司汽车产业研究中心高级分析师姚银国表示，2025年中国智能驾驶市场将到达重要节点，加速从“技术验证”到“场景落地”。 “一方面，量产功能加速普及，‘光图’、‘无图’解决方案成熟度大幅提升，使得G智能驾驶的普及首次具备了规模化基础。L2级辅助驾驶加速从高端车型到全系标配。里斯。与此同时，各领先公司正在推出20种终端秤。 25年的车型从元年升级到L3级自动驾驶的重大落地。此外，高水平自动驾驶飞行员的加速扩张，也带动了Robotaxi车队规模和运营范围的进一步扩大。”姚引国表示。新兴市场的另一面是行业更加剧烈的变化。“辅助驾驶供应商正在发生剧烈的变化。”只有拥有技术实力和量产经验的企业才能留在餐桌上。”圆融七星相关负责人直言。姚银国指出，市场竞争的焦点将发生重大转移，集中在用户体验、成本控制、产品生态等因素上，市场结构也将呈现明显的分层和专业化特征，预计未来市场将以少数具备全栈技术研发能力、软硬件垂直整合优势、大规模数据闭环生态的龙头企业。尽管智能驾驶仍面临一系列挑战，但趋势不可逆转。到2025年，中国汽车产业将完成从“电动化”到“智能化”的转变。创新技术将迅速走出实验室，走进普通百姓的生活，带来“智能变革”。在这条日益清晰的道路上，安全、体验和陪伴的平衡可以指导下一步。 （完）
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